【一周物流快讯】：饿了么宣布蜂鸟即配独立，中国邮政与华为签约

【饿了么宣布蜂鸟即配品牌独立，拟建2万个全数字化即配站】

6月5日，饿了么宣布旗下即时物流平台蜂鸟品牌独立，并升级品牌名为蜂鸟即配。阿里巴巴集团合伙人、阿里本地生活服务公司总裁王磊表示：“蜂鸟的全面升级，不仅意味着它作为阿里本地生活的核心竞争力的升级。这更标志着本地即时配送行业的新一轮变革已经开始。”

据悉，从星巴克“专星送”在30多个城市落地，到数千家大型商超的外卖配送，再到“24小时24分钟送达”的药品配送、天猫小店订单配送等等，蜂鸟融入阿里经济体的一年多里，本地即时配送体系已经成为阿里新零售的关键基础设施之一。

未来3年，蜂鸟将建设2万个全数字化即配站，通过商户、骑手、用户的数智化，建立开放即配生态，将服务拓展到更多行业和区域。目前，超过99%的蜂鸟订单已经实现了智能调度，通过大数据分析、智能算法来动态调配运力。此外，骑手的物流设备也在快速数智化，如对餐箱温度管理的精准控制，智能耳机等IOT设备。

此外，据艾媒咨询数据，2018下半年蜂鸟配送新零售业务订单量同比增长185%，2018年全年蜂鸟医药品类订单增幅超500%，在非餐场景的开拓上全面领跑行业。有分析认为，随着蜂鸟即配生态联盟的成立，蜂鸟将在本地即时配送领域保持引领位置。

饿了么COO&联合创始人康嘉提出，未来蜂鸟即配作为一张数字化的城市毛细血管网将和菜鸟智慧物流骨干网构成一张完整的新零售基础设施网络。

“即时配送行业已经成为物流行业增速最快的细分领域，预计未来五年，即时配送将保持30%的增速，到2020年市场规模有望突破2000亿元。今天，对蜂鸟即配而言将是一个新的起点，希望蜂鸟即配可以始终秉承敬畏之心，为消费者和用户提供优质服务体验。”中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付表示。

来源：物流指闻

【中国邮政与华为结为全面战略合作伙伴】

6月5日，中国邮政集团公司与华为公司签署战略合作协议。根据协议，双方基于各自核心竞争力，建立全面战略合作伙伴关系，通过优势互补、资源共享，在金融业务、科技创新、寄递物流、人才培养等方面开展深入合作，实现共同发展。

据悉，双方将在分布式架构、咨询规划、智慧物流、智慧园区、云计算、大数据、SDN敏捷网络、智慧网点转型、绿色节能数据中心和敏捷分支等领域加强合作，开展新技术前瞻性课题研究，共同探索ICT新技术在中国邮政金融、寄递、邮务三大业务板块的应用，共同促进中国邮政ICT数字化转型。

此前，双方已在金融、物流、人才培训等领域开展了合作。此次双方强强联合，开展更高水平、更深层次、更宽领域的合作，将有利于巩固各自竞争优势和行业地位，为客户带来更新体验、更高价值和更优质的服务。

此外，中国邮政与华为还将联合成立“中国邮政·华为新技术应用实验室”，中国邮政储蓄银行与华为将联合成立“邮政储蓄银行·华为联合创新中心”。双方将依托“联合创新机制”进一步深化全方位的合作，共同迈向数字化转型成功之路。

来源：中国邮政网

【周韶宁出席，百世与天津港保税区签订合作协议】

6月4日，百世集团旗下百世优货与天津港保税区管委会正式签订战略投资合作协议，将共同推动传统交通运输行业向智能化、绿色化发展。

据了解，百世集团将智能运力全球调度中心项目入驻天津港保税区，并配套建设集港新能源车辆应用场景试点、百世运力全球伙伴计划和百世供应链智能化仓储中心等项目。

此次合作中，百世集团旨在发挥生态体系优势，将百世优货基于无车承运人场景的统一调度中心入驻天津港保税区，打造“互联网+物流”的平台型创新业态，实现在天津研发中心、数据信息中心、车后市场交易等行业要素的聚集。

同时，百世集团将统筹规划自身在天津和华北区域的仓配网络资源，包括保税仓、电商仓、B2B仓等形式的仓储中心落户天津港保税区，打造代表行业先进水平的智能仓储中心。

此外，百世集团还将在临港区域、空港区域及周边开展新能源车辆加氢换电中心及解决方案项目建设，在港口集散运输和省际配送领域，实现移动互联网、物联网、智能化调度和绿色环保能源方案的综合应用。同时，百世优货总部基地的建设工作也已在推进阶段。

来源：中国物流与联合采购会

【云集发布上市后首份财报，首次实现单季度盈利】

6月4日，云集公布了2019年一季度未经审计的财务数据。数据显示，云集本季度净利润达1690万元，开始扭亏为盈。值得注意的是，云集通过发展付费会员的收入大幅下滑，买家数量与去年同期相比减少了60万。

财报数据显示，一季度云集总营收33.9亿元，同比增长53.2%。对于营收增长原因，云集称主要是由于商品销售净营收的增加抵消了会员计划营收的减少。商品销售净营收为32.202亿元，高于上年的20.022亿元，同比增长60.8%。此外，云集的买家数量从2018年第一季度的790万减少到2019年第一季度的730万。

值得注意的是，2019年一季度，云集的会员计划营收从2018年同期的2亿元减少至1.566亿元，同比下滑21.7％。云集对会员计划收入的下滑解释称，由于业务扩张，允许符合特定要求的个人成为会员而无需购买会员套餐。

此外，云集的会员计划收入有所低迷，但付费会员数仍在增加。截至2019年3月31日的过去12个月，在云集中产生交易的会员数量为710万人，与去年同期的280万人相比，同比增加153.3%。云集会员数为900万人，去年同期为740万人，同比增加22.4%。

值得一提的是，云集在2019年一季度实现了1690万元的净利润，相较于去年同期净亏损8170万元，云集开始扭亏为盈。按照非通用会计准则的统计，云集实现的净利润则达到了4310万元。此外，云集本季度经营性亏损为20万元，相较于同期的7780万元有所收窄。

来源：北京商报

【亚洲最大物流地产营运商香港IPO，拟最多募资98亿港元】

6月5日消息，据路透周三获取的销售文件显示，获私募基金华平和京东支持的亚太区最大物流地产平台ESR Cayman Limited拟筹高至98亿港元，这将是今年以来香港最大宗IPO。ESR连同中国船舶租赁、中国东方教育和翰森制药，四支较大型IPO集资总额最高约32亿美元。

根据文件显示，ESR初步拟发售5.607亿股股份，其中近六成为新股，招股价区间每股16.2至17.4港元，集资金额90.8至97.6亿港元，上市市值约56.1至60.3亿美元。

据了解，ESR已开始路演，预计6月20日在联交所挂牌上市，新股编号“1821”，联席保荐人为德意志银行和中信里昂证券。招股书显示，华平目前持有ESR约38%的股份，为单一最大股东；其他主要股东包括京东旗下京东物流，持股比例大约8%。

ESR主要从事发展及管理现代物流设施的业务，以满足亚太区电子商务公司、第三方物流供应商、实体零售商、生产商、冷链物流供应商等需求。于2018年度，录得收益2.54亿美元，净利2.03亿美元，非国际财务报告准则计量的经调整纯利1.1亿美元。

此外，根据仲量联行报告，按建筑面积以及按直接持有及管理的基金及投资组合资产价值计算，ESR是专注亚太区的最大物流地产平台。

来源：路透新闻